[天一大联考]高三2026届高考全真模拟卷(五)5物理(山西专版)答案正在持续更新，目前2024届全国大联考答案网为大家整理了相关试题及答案，供大家查缺补漏，高效提升成绩。
本文从以下几个角度介绍。
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1、2024天一大联考高三物理
2、天一大联考2023-2024学年高二年级阶段性测试五物理
3、天一大联考2024高三物理答案
4、2023-2024天一大联考物理
5、天一大联考2023-2024学年高中毕业班阶段性测试一物理
6、2023-2024天一大联考高考全真模拟题五理综
7、2023-2024天一大联考高二物理试卷
8、天一大联考2024高二物理
9、天一大联考2024到2024学年高二物理
10、天一大联考2023-2024高二物理
5物理(山西专版)答案)
三、高铁列车如图为高铁供电流程的简架空线受电弓化图，牵引变电所的理想变压器将来自电网的110kV高压正弦交流电降压至27.5kV后，通过110kV27.5kV架空线与铁轨输送给列车。高铁机车运行时，动力车厢通过受电牵引变电所铁轨动力车厢弓与车轮接入输电线路。1.架空线由电阻率为1.72x10-8Qm的铜合金材料制成，横截面积为5.00x10-5m²，则输电线路上每1km架空线的电阻大小为Q。（保留3位有效数字）2.牵引变电所的理想变压器原、副线圈匝数之比为，变压器输出电压的最大值为kV。（保留3位有效数字）3.当动力车厢中一台电机两端的电压为U时，流过电机的电流为1，电机的输出功率为P。该电机的等效内阻r=4.两座牵引变电所之间的距离过远时，列车需要凭借惯性滑过一段无电区间。质量为5x105kg的列车通过一段长150m的直无电区间，动力车厢受电弓进入和离开区间时的速度大小分别为32m/s和28m/s。列车离开无电区间后立即以大小为0.5m/s2的加速度加速行驶。整个过程中列车所受阻力大小保持不变。列车通过该段区间的时间为S；离开无电区间后的牵引力大小为N。（均保留2位有效数字）第3页/共6页
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