高三2024新高考单科综合卷(一)1地理(新教材)答案

作者: 来源:2024届全国大联考答案网 2024-08-02 15:35:25  阅读:72次

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流量增大,道路通畅性降低,③④正确;甘国道与新国道等级相它行使了海港的部分职能。因此,建设陆港可以缓解海港地同,①错误;读图可知,新国道线路更长,②错误。故选C。第3区用地紧张的状况,降低用地成本,利于海港扩大承载规模,题,本题考查新国道通车后对县城的影响,也就是新国道相比①②正确,③错误。海港设备水平的提高与陆港建设的关联于旧国道的优点。新国道虽然线路长度增加,但绕城而过,路性不强,④错误。故选A。第11题,由材料可知,与近海陆港口减少,道路通肠性增加,车辆过境速度提高,经过该处的用时相比,远海陆港深入内地,可使海港的腹地范围拓展至内陆地缩短,A正确,B错误。该县城道路变化对县城汽车保有量的区,C正确。远海陆港和近海陆港的建设都能够缓解交通拥影响不大,C错误。该县城交通便利,经济应持续发展,县城商堵状况,提高海港的通关效率,A、B错误。远海陆港和近海陆业不会萎缩,D错误港的建设对海港的环境都不产生影响,D错误。第12题,由4.A5。A6.C第4题,重庆是著名的山城,地势起伏大,建设材料可知,远海陆港一般距海港500千米以上,位于内陆地大量高空人行天桥有利于居民通行,A正确;许多大城市高层区,内陆地区一般资源主富、劳动力较多,适合发展资源加工建筑和地面车流也多,但高空人行天桥相对重庆较少,B、D错产业,C正确。服务外包产业、高科技产业和前瞻性产业的发误;河网密度大需要架设桥梁,但不一定要在高空建设人一标,C错误。第5愿,费交通“大商属于地理信良系统行是展均需要投入大量的资金、信息、技术,更适宜在沿海等经济发达地区发展,A、B、D错误对整个或部分地球表层空间中的有关地理分布数据进行采集13.修建跨海通道群有利于加强区域内城市间、岛屿与大陆间的存储、管理、分析和描述的技术系统,因此支撑智慧交通“大脑地域联系〔完善交通网络,提高区域通达性);促进区域内资源运行的关键数据包括交通基础设施布局、土地利用和人口分布和产业布局的优化;扩大区域(港口)服务范围,提升竞争力。数据,居民出行时空动态数据,不同路段的即时车流量和人流解析:图示区域岛屿众多,修建跨海通道群可以缩小区域间的量,①②③正确;物流企业数量和规模对城市交通运行的直接时空距离,加强经济交流,促进人流、物流等经济要素的流动影响较小,因而其不是支撑重庆智慧交通“大脑”运行的关键数合理配置,利于区域产业转移、产业结构调整;图示区域地理,④错误,故选A第6题,应用智慧交通“大脑”,分析过江位置优越,多世界级深水港,货物吞吐量巨大,修建跨海通道通道的数量和交通量,给出车辆通行建议,能实时分流拥堵路群,可以扩大区域(港口)服务范围,提升竞争力,段的车流,缓解重庆市交通堵点压力,C正确。分析高层建筑14.(1)水域面积扩大,水深增加,通航里程增加,通航能力增强的数量和高度,预测交通出行人数可以为交通建设和交通出行(航道条件改善);港口规模扩大,数量增多,港口腹地扩大。提供建议,但不能实时缓解当前交通堵点压力,A错误;分析居民出行的习惯和频率,优化居民出行方式属于防止未来交通拥(2)通过与公路、铁路、管道等的连接,实现多种交通运输方式塔的措施,B错误;分析多层立交桥的通行出错率,合理布置交联运,运输方式灵活;缩短物流时间,提高运输效率;通过秭归通指示牌属于交通建设,不能实时缓解重庆市交通堵点压力三峡翻坝物流园,实现对货物的仓储、加工和贸易,延长物流产业链D错误。7.B8.C9.A第7题,增加公交车发车频次可以缩短居民等解析:第(1)题,三峡大坝建成之后,会拦截河流流水,在库区车时间,但不能实现“出门见路,抬脚上车”,A错误;完善公交上游蓄水,导致库区上游地区河流水深增加,河道拓宽,河流覆盖网络,公交线路更多,覆盖面积更大,居民能就近选择交通的通航里程和通航能力都增加,运力提升;三峡大坝建成之袅路到达目的地,有利于实现“出门见路、抬脚上车”,B正确;后,河道拓宽,原有港口水深增加,停泊能力提升,港口规模扩开发移动购票程序、实行政府补贴票价,便于居民购票,可以减大;三峡大坝建成之后,原来不适宜建设港口的点位,因为河轻居民购票压力,但不能实现“出门见路、抬脚上车”,C、D流航运条件改善,适宜建设港口,港口数量增加,覆盖的经济误。第8题,公交车原本以客运为主,带货下乡和销农产品进腹地变大。第(2)题,根锯材料“为避免花费较长时间候闸过城增加了货运功能,可以提高公交使用效率,同时客货运输量项”可知,节省货物运输的时间,提高运输效率;根据材料“翻的增加可以降低单人或单件货物的物流运输成本,②③正确;坝物流系统提高了三峡水利枢纽的通过能力”可知,缓解船闸蹭加货运功能,公交运营成本并没有降低,①错误;提高农产品压力,提高三峡水利枢纽的通行能力;根据材料信息“采用的的附加值主要通过深加工、延长产业链等方式,④错误。女‘水运→陆运→水运’或“水运→陆运’的转运方式”可知,三峡正确。第9题,城乡交通运输一体化网络的建设可以满足城乡翻坝物流系统可以实现水运与公路、铁路、管道等交通运输方层民的出行需求,加强城乡之间的联系,有利于推动城乡建设,式的联运,运输方式变得更加灵活;根据图示信息可知,三峡助力乡村振兴,A正确翻坝物流系统促进了相关产业的发展(促进了物流园区仓储10.A11.C12.C第10题,由材料可知,陆港是指在海港以加工和商贸产业的发展),延长了产业链,提高了经济收益,促外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心,进了区域的经济发展。第五章。环境与发展课时52环境问题与可持续发展:8.B9.D.10.B第8题,鱼类养殖产生的含有鱼类粪便的废1.C2.B第1题,由材料可知,1507年,葡萄牙人发现了毛里水并不利于植物根系的吸收,需经过含有硝化细菌的硝化滤录斯岛,1598年该岛又被荷兰人所统治。当时,殖民者把捕猎槽,经硝化细菌的分解作用形成易于根系吸收的含有氨元素清渡渡鸟当作一种游戏,直到1681年殖民者捕猎了最后一只渡洁的营养液,根系将其中的氨肥吸收使得水中的氮元素减少渡鸟,说明殖民者疯狂捕猎渡渡鸟,最终造成渡渡鸟灭绝,反映形成了脱肥后的营养液。故图中甲乙丙丁环节依次为②③④了他们对自然的征服态度,C正确。第2题,由材料可知,渡渡@。第9题,抗生素是由某些微生物产生的、能抑制徵生物(比鸟灭绝后,当地特有珍贵树木大颅榄树也日渐稀少,说明如硝化细菌)增殖的物质,所以在鱼菜共生系统中,如果引入抗生物多样性减少,B正确;与土地荒謨化、土地盐碱化、食物链生素会导致硝化细菌大量死亡,影响硝化细菌的分解作用,面临崩溃无关,A、C、D错误。D正确;抗生素对鱼类死亡、蔬菜生长、水体pH值影响小,A3.A4.D第3题,乡村的主要环境问题为生态破坏,城市的主B、C错误。第10题,因为该系统中既存在鱼类的养殖也存在要环境问题为环境污染;可持续发展包括生产方面的循环经济蔬莱的种植,所以如果蔬菜遇到蚜虫,可以通过利用食物链的和生活方面的文明消费,其中循环经济包括生态农业和清洁生生态措施来解决,即引入蚜虫天敌人工培育的瓢虫,B正产,A正确。第4题,全球性环境问题产生的主要原因是庞大确;人工挑选抗病虫害植株,可以在没有遭受病害时采取,A错的人口压力,人口增长过快,对自然资源过度索取,造成资源短误;处方农业虽然可以精准使用农药,但农药的使用还是会对缺和生态破坏等问题,同时,人类排放的废弃物过多,超过了环鱼类产生影响,故不合理,C错误;对水体消毒也会威胁到鱼类境的自我净化能力,导致环境污染加剧,①④正确;全球性环境的生存环境,影响鱼类生长,D错误。间题产生的原因与社会经济发展水平高低关系不大,②错误;11.D12.A第11题,据表可知,闲置坑塘面积较大(65言),占全球性环境问题的产生主要是人为因素,自然环境本身演变较比高(21%)、未利用公共土地面积过大(80亩),土地利用效率镘,③错误。故远D。不高,影响经济发展,②④正确;林地面积大、公共服务设施用5.B6.A7.B第5题,海洋酸化表现为pH值降低,①②③④四地面积小不是上地利用中存在的问题,①③错误。故选D处中,②所在位置酸碱度变化大于一0.02,负值最大,故酸化最严第12题,规模较小的坑塘,生产效率不高,可以作为生态空间重,B正确。第6题,海域海洋酸化会使腐蚀性加强,贝壳类生物的和生活空间,A正确,B错误;规模较大的坑塘,生产效率高,甲壳受到瘸蚀,伤害生物,使得数量减少,A正确,C错误;近岸的海可以作为生产空间和生态空间,C、D错误。洋污柒会加剧,B错误;沿海的陆地酸雨与海洋关系不大,与空气中13.(1)上方汇水区汇聚雨水,渗入土层,使土体增重,稳定性变的酸性气体有关,D错误。第7题,从全球范围看,引发海洋酸化的差,造成土体崩塌,形成崩壁及崩积体;流水对崩壁及崩积体主要原因是燃烧化石燃料,二氧化碳增加,二氧化碳溶于水亭致水进“步侵蚀,通过输沙通道由沟道流出,形成冲积扇。体酸化,B正确;荒漠化和水土流失现象对海洋的影响不大,不会引(2)上截:通过水土保持林、截水沟,减少上方坡面径流、泥沙发海洋酸化,A、C错误;生物沉积会导致海底有机质含量增加,但的汇人,防让崩岗的进一步发育。中间削:通过修建崩壁小台不会导致海水酸化,D错误。阶削玻整地,对崩积体进行土地整理,恢复植被,立体种植,防高中总复习·地理601参考答案与详解
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